2003年末から沸騰するように鋼材市況が動き出しました。
急激なこの市況の動きを市況ニュースなど様々な角度からウォッチします。
ひとつの目安としてご参照ください。

<市況ニュース>

・鋼材流通供給縮小に苦慮  
  2004.8月27日(金) 日本経済新聞
鋼材店売りの供給縮小に伴ない、材料手当てに四苦八苦。
今後は流通の再編に繋がる恐れもあり。
・コラム大阪で続伸。10万円台へ  
  2004.8月25日(水) 日本経済新聞
・中国粗鋼増産続く  
  2004.8月25日(水) 日本経済新聞
・下期需給さらに逼迫  
  2004.8月19日(木) 鉄鋼新聞
10-12月期の需給予測によると、需要が堅調なのに比べ供給量が大幅にショートする見込みが発表された。
・製造業の半分、国内生産拡大  
  2004.8月19日(木) 日本経済新聞
・自動車用鋼板需要旺盛  
  2004.8月18日(水) 鉄鋼新聞
・JFE中国に高炉建設。  
  2004.8月11日(水) 日本経済新聞
・厚鋼板・鋼管が高騰  
  2004.8月10日(火) 日本経済新聞
厚鋼板は造船や、自動車各社の増産体制を受けて市中への供給が非常に少なく、ないもの買いの高騰模様に突入。
品物の確保が非常に困難に。
板の不足に伴ない、鋼管類の品不足(コイルのショート)が表面化。
今後単価の高騰に火がつくと思われる。
・スクラップも再高騰。  
  2004.8月6日(金) 日本経済新聞
各電炉メーカーのスクラップ確保難が再び表面化。
スクラップの価格が再浮上し始めた。今後は品物確保が最大の課題。
・鋼材アメリカでも再高騰。  
  2004.8月4日(水) 日本経済新聞
アメリカ市場での鋼材単価の上昇が過熱してきた。
世界的に広がる品不足と供給不足の影響がアメリカの鋼材単価を再浮上させた。
・自動車用鋼板も値上げ開始  
  2004.8月3日(火) 鉄鋼新聞
自動車各社への値上げ交渉が本格化。
供給量の確保と単価の是正が進む。そのため、ますます市中在庫は逼迫模様。
・厚鋼板年初比 57%高  
  2004.8月3日(火) 日本経済新聞
厚鋼板の需給が逼迫し、価格が高騰をはじめる。


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